• środek w aerozolu do czyszczenia lub użytku prewencyjnego
• preparat wchodzi w reakcję z pozostałościami zawierającymi węgiel po spalaniu i rozpuszcza je
• po czyszczeniu można przeprowadzić regenerację
• niepalny, nie zawiera metali
• możliwe jest czyszczenie bez konieczności demontażu filtra cząstek stałych
• produkt 2 w 1 (środek do czyszczenia i płukania)
• idealny do prewencyjnego użycia w pojazdach jeżdżących na krótkich odcinkach
• krótki czas reakcji

Dane techniczne:

• Kolor: różowy
• Zapach: aminowy
• Wartość pH: 11,47
• Ø sondy: 5,1 mm

Zastosowanie:

• Należy przestrzegać karty technicznej produktu
• Wskazówka: należy nosić rękawice, okulary i wyposażenie ochronne!
• Filtry cząstek stałych, które są wbudowane bezpośrednio przy turboładowaniu, muszą do czyszczenia zostać zdemontowane
• W przypadku filtrów zintegrowanych w systemie wydechowym silnik musi być wyłączony a układ wydechowy zimny
• Uzyskać dostęp do filtra (czujnik temperatury lub przewód z czujnikiem)
• W celu bezpieczeństwa należy ustalić, czy filtr cząsteczkowy nie jest uszkodzony lub całkowicie zatkany! Zagrożenie pożarowe!
• Założyć sondę z wężykiem na pojemnik z aerozolem i rozpylić interwałowo zawartość pojemnika w kierunku filtra cząsteczkowego, następnie pozostawić na krótko, aby substancja zadziałała
• Filtr cząsteczkowy ponownie zamontować i przeprowadzić jego regenerację (statycznie/dynamicznie)